Трактар ​​можа мець шмат святла наперадзе, але пры гэтым пакідаць сеялку, край газонакасілкі або счэпку ў цемры. Гэта адбываецца па простай прычыне: заводскія фары накіраваны на дарогу наперадзе, у той час як кабіна, заднія колы і само абсталяванне знаходзяцца паміж гэтым святлом і працай, якую вы фактычна выконваеце. Перш чым выбраць лямпу, уявіце сабе тую частку працы, якую вам трэба бачыць з сядзення: наступны шэраг, абодва канцы абсталявання або зямлю, дзе вы паварочваеце.

Для начнога кіравання самая яркая фара не абавязкова самая карысная. Добры камплект фар дальняга святла павінен асвятляць дарогу дастатковай колькасцю святла, паказваць абочыну павароту і не дапускаць блікаў у вочы сустрэчным кіроўцам — і менавіта форма прамяня, а не колькасць люменаў вызначае, куды ён будзе накіраваны.

Дыяграма святла вызначае, куды трапляе святло, і гэта мае большае значэнне, чым колькасць люменаў на скрынцы. Дзве лямпы з аднолькавай магутнасцю асвятляюць зусім розныя часткі двара, у залежнасці ад таго, ці з'яўляецца аптыка паліраваным адбівальнікам, ці тэкстураванай дыфузнай лінзай.

Фары для асвятлення канавы — гэта дапаможныя лямпы, усталяваныя каля пярэдніх кутоў пазадарожніка, звычайна побач з завесамі капота або ля падставы пярэдніх стоек кузава. Накіраваныя на краі дарожкі, яны асвятляюць зямлю, якую фары пакідаюць цёмнай пры павароце дарогі.

Для начной язды на снегаходзе самая яркая фара не абавязкова з'яўляецца самай карыснай. Добрая ўстаноўка павінна забяспечваць дастаткова святла ўздоўж трасы, паказваць унутраны бок павароту і не дапускаць траплення ў вочы веласіпедыста адлюстраванняў снегу.

Baja 400 спалучае ў сабе хуткасную язду па пустыні з пыльным завевам, вузкімі мысамі і перасечанай мясцовасцю вакол шын. Таму дапаможныя святлодыёдныя фары дальняга руху і пазадарожныя фары павінны працаваць як адна сістэма пазадарожнага асвятлення з асобнымі прамянямі для адлегласці, шырыні, бакавога запаўнення і нізкай хуткасці.

Заводскія фары павінны адпавядаць патрабаванням да асвятлення дарог па колеры, размеркаванні прамяня і бліскаўках. Іх блізкі і дальні свет пакрываюць штодзённае выкарыстанне дарогі, але начная паездка па неасветленай сельскай мясцовасці патрабуе большага асвятлення: дадатковая дасяжнасць на прамой, від на краі паласы руху праз паварот або шырокая пляма святла над гравійнай дарогай.

Панэль аўтаматычнага пераключэння дае кіроўцу адзінае месца для кіравання дадатковым электрычным абсталяваннем. На пазадарожніку гэта абсталяванне можа ўключаць далёкія фары, асвятляльныя лямпы для кюветаў, асвятляльныя лямпы для скал, заднія рабочыя фары, кампрэсар або іншыя аксэсуары на 12 В. Панэль аб'ядноўвае элементы кіравання, а асобны блок сілкавання адказвае за рабочыя злучэнні.

Калі ў Wrangler JL з'явяцца хадавыя агні, асвятляльныя прыборы для кюветаў, заднія рабочыя агні або кампрэсар, асобныя перамыкачы на ​​прыборнай панэлі хутка забруджваюцца. Спецыяльная панэль перамыкачоў дазваляе лёгка дабрацца да элементаў кіравання, а раздымы нагрузкі пераносяцца на спецыяльны блок кіравання.