Traktor može imati puno svjetla ispred sebe, a ipak ostaviti sijačicu, rub kosilice ili kuku u mraku. To se događa iz jednostavnog razloga: tvornička svjetla okrenuta su prema cesti ispred, dok kabina, stražnji kotači i sam priključak stoje između tog svjetla i posla koji zapravo obavljate. Prije odabira svjetla, zamislite dio posla koji trebate vidjeti sa sjedala: sljedeći red, oba kraja priključka ili tlo na kojem se okrećete.

Za noćnu vožnju, najsvjetlije svjetlo nije automatski i najkorisnije. Dobar set svjetala za vožnju mora prenositi dovoljno svjetla niz cestu, pokazivati ​​​​ivicu zavoja i sprječavati odsjaj u očima vozača koji dolaze iz suprotnog smjera - a uzorak snopa, a ne broj lumena, odlučuje gdje će se sav taj snop usmjeriti.

Uzorak snopa radnog svjetla određuje gdje svjetlost pada, a važniji je od broja lumena na kutiji. Dvije lampe iste snage osvjetljavaju potpuno različite dijelove dvorišta, ovisno o tome je li optički element polirana reflektorska čašica ili teksturirana difuzna leća.

Svjetla za jarak su pomoćna svjetla postavljena blizu vanjskih prednjih kutova terenskog vozila, obično pored šarki poklopca motora ili u podnožju A-stupova. Usmjerena prema rubovima staze, otkrivaju tlo koje prednja svjetla ostavljaju tamnim dok se ruta zavija.

Za noćnu vožnju motornim sankama, najsvjetlije svjetlo nije automatski i najkorisnije svjetlo. Dobra postavka mora prenositi dovoljno svjetla niz stazu, pokazivati ​​unutrašnjost zavoja i sprječavati odraz snijega u oči vozača.

Baja 400 kombinira brzu pustinjsku vožnju s prašinom koja vjetar nosi, uskim kanalima i neravnim tlom oko guma. Pomoćna LED svjetla za vožnju i terenska svjetla stoga moraju raditi kao jedan terenski svjetlosni sustav, s odvojenim snopovima za udaljenost, širinu, bočno punjenje i teren pri maloj brzini.

Tvornička prednja svjetla moraju ispunjavati zahtjeve cestovne rasvjete u pogledu boje, raspodjele snopa i odsjaja. Njihova kratka i duga svjetla pokrivaju svakodnevnu upotrebu na cesti, ali noćna vožnja kroz neosvijetljeni krajolik zahtijeva više osvjetljenja: dodatni doseg na ravnoj cesti, pogled na rubove trake kroz zavoj ili široki dio svjetla preko šljunčane staze.

Ploča s automatskim prekidačima vozaču daje jedno mjesto za upravljanje dodatnom električnom opremom. Na terenskom vozilu ta oprema može uključivati ​​svjetla za vožnju, svjetla za jarak, svjetla za stijene, stražnja radna svjetla, kompresor ili drugu dodatnu opremu od 12 V. Ploča drži kontrole na okupu, dok zasebna kutija za napajanje obrađuje radne spojeve.

Nakon što Wrangler JL ima svjetla za vožnju, svjetla za jarak, stražnja radna svjetla ili kompresor, zasebni prekidači na instrumentnoj ploči brzo postanu neuredni. Ploča s prekidačima specifična za vozilo stavlja kontrole na dohvat ruke i premješta priključke opterećenja u namjensku upravljačku kutiju.