Тракторот може да има многу светлина напред, а сепак да ја остави дупчалката, работ на косачката или приклучната единица во темница. Тоа се случува од едноставна причина: фабричките фарови се свртени кон патот напред, додека кабината, задните тркала и самиот приклучен уред стојат помеѓу тоа светло и работата што всушност ја работите. Пред да изберете светилка, замислете го делот од работата што треба да го гледате од седиштето: следниот ред, двата краја на приклучниот уред или земјата каде што вртите.

За ноќно возење, најсветлата светилка не е автоматски и најкорисна. Добриот сет светла за возење треба да носи доволно светлина по патот, да ја покажува работ на кривината и да го држи отсјајот подалеку од очите на возачите што доаѓаат од спротивната насока - а шемата на зракот, а не бројот на лумени, одлучува каде ќе паѓа сето тоа.

Шемата на работниот светлосен зрак одредува каде ќе слета светлината, а таа е поважна од бројот на лумени на кутијата. Две ламби со ист излез осветлуваат сосема различни делови од еден двор, во зависност од тоа дали оптиката е полирана рефлекторска чаша или текстурирана дифузна леќа.

Светлата за ровови се помошни светилки монтирани во близина на надворешните предни агли на 4x4 возило, обично покрај шарките на хаубата или во основата на А-столбовите. Насочени кон рабовите на патеката, тие откриваат земја што фаровите ја оставаат темна како што се свиткува рутата.

За ноќно возење со моторни санки, најсветлата светилка не е автоматски и најкорисна. Добрата поставеност мора да носи доволно светлина по патеката, да ја покажува внатрешноста на кривината и да го држи рефлектираниот снежен отсјај подалеку од очите на возачот.

Баха 400 комбинира возење по пустина со голема брзина со прашина што се дува, тесни површини и нерамен терен околу гумите. Затоа, помошните LED светла за возење и теренските светла треба да работат како еден систем на теренски светла, со посебни снопови за растојание, ширина, странично полнење и терен со мала брзина.

Фабричките фарови мора да ги исполнуваат барањата за осветлување на патот во однос на бојата, распределбата на зракот и отсјајот. Нивните кратки и долги светла го покриваат секојдневното користење на патот, но ноќното возење низ неосветлена природа бара повеќе осветлување: дополнителен дофат по права линија, поглед на рабовите на лентата низ кривина или широк дел од светлината над чакалеста патека.

Панелот за автоматско вклучување му дава на возачот место за управување со дополнителна електрична опрема. Кај теренско возило, таа опрема може да вклучува светла за возење, светла за ровови, светла за карпи, задни работни светла, компресор или други додатоци од 12 V. Панелот ги држи контролите заедно, додека посебна кутија за напојување ги ракува со работните врски.

Откако Wrangler JL ќе има светла за возење, светла за канал, задни работни светла или компресор, посебните прекинувачи на контролната табла брзо се расчистуваат. Прекинувачка табла специфична за возилото ги става контролите на лесен дофат и ги преместува приклучоците на товарот во наменска контролна кутија.