Трактор може мати багато світла попереду, але при цьому сівалка, край косарки або зчіпний пристрій залишатимуться в темряві. Це відбувається з простої причини: заводські фари спрямовані на дорогу попереду, тоді як кабіна, задні колеса та саме обладнання стоять між цим світлом та роботою, яку ви фактично виконуєте. Перш ніж вибрати лампу, уявіть собі частину роботи, яку вам потрібно бачити з сидіння: наступний ряд, обидва кінці обладнання або землю, де ви повертаєте.

Для нічного водіння найяскравіша фара не є автоматично найкориснішою. ​​Гарний комплект дальнього світла повинен пропускати достатньо світла на дорогу, показувати узбіччя повороту та запобігати відблискам в очах зустрічних водіїв — і саме діаграма променя, а не кількість люменів, вирішує, куди все це потрапляє.

Діаграма спрямованості світлового променя визначає, куди потрапляє світло, і це важливіше, ніж кількість люменів на коробці. Дві лампи з однаковою потужністю освітлюють абсолютно різні частини подвір’я, залежно від того, чи є оптика полірованою чашкою відбивача, чи текстурованою дифузною лінзою.

Кюветні ліхтарі – це допоміжні ліхтарі, встановлені поблизу зовнішніх передніх кутів позашляховика, зазвичай поруч із петлями капота або біля основи передніх стійок. Спрямовані на краї колії, вони освітлюють землю, яку фари залишають темною під час поворотів дороги.

Для нічної їзди на снігоході найяскравіша фара не є автоматично найкориснішою. ​​Гарна установка повинна забезпечувати достатньо світла вздовж траси, показувати внутрішню частину повороту та запобігати потраплянню відблисків від снігу в очі велосипедиста.

Baja 400 поєднує в собі швидкісну їзду по пустелі з пиловими заметами, вузькими смугами та пересіченою місцевістю навколо шин. Тому допоміжні світлодіодні фари дальнього світла та позашляхові фари повинні працювати як єдина позашляхова система освітлення з окремими променями для відстані, ширини, бокового освітлення та низькошвидкісної місцевості.

Заводські фари повинні відповідати вимогам освітлення доріг щодо кольору, розподілу променя та відблисків. Їхнє ближнє та дальнє світло покриває повсякденне використання дороги, але нічна поїздка неосвітленою сільською місцевістю вимагає більше освітлення: додатковий радіус дії на прямій, вид на краї смуги руху через поворот або широка пляма світла над гравійною дорогою.

Панель автоматичного перемикання надає водієві одне місце для керування додатковим електричним обладнанням. На позашляховику це обладнання може включати дальнє освітлення, кюветні фари, скельні фари, задні робочі фари, компресор або інші аксесуари на 12 В. Панель об'єднує елементи керування, а окремий блок живлення відповідає за робочі з'єднання.

Як тільки Wrangler JL має дальнє світло, кюветні вогні, задні робочі вогні або компресор, окремі перемикачі на приладовій панелі швидко забрудняться. Спеціальна панель перемикачів для автомобіля забезпечує легкий доступ до елементів керування та переносить підключення навантаження до спеціального блоку керування.